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usdt钱包(www.caibao.it):全球首款搭载激光雷达量产车!小鹏P5曝光 今年投产

在今年年初,小鹏汽车官方新闻,在2020年12月份的交付量为5,700辆,环比增进35%,同时其第四季度交付量跨越三季度财报预期的近30%。而在2020年整年,该品牌共交付新车27,041辆,同比增进112%。

随着汽车交付量再创新高,小鹏最先扩展其车型阵营。日前,我们于官方渠道获取到了小鹏新车的投产信息。

有新闻显示,该车将会是小鹏投产的第三款量产车,代号D55,量产后或命名P5,定位紧凑型纯电动轿车,同时车身尺寸要较小鹏P7小一些。该车设计于今年10月份最先投产,希望打造爆款车型,实现产量突破。

该车的预告图此前就已曝光,可以看出其前脸和尾部,均为小鹏汽车的标志性设计语言,同时接纳隐藏式门把手,整车的运动气概鲜明。

此外,小鹏汽车宣布与大疆孵化的Livox览沃科技杀青互助,将在2021年推出的全新量产车型上使用其生产的小鹏定制版车规级激光雷达。

这也就意味着,该车将会是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。

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车载激光雷达,作为自动驾驶手艺中下一个手艺高地,相当于自动驾驶的“眼睛”。当前,业内普遍共识是,要想自动驾驶实现更普遍的应用场景,激光雷达几乎是必经之路。

但当前车载激光雷杀青本过高,致使不少车企短时间内难以装车量产,特斯拉马斯克就曾公然diss过激光雷达,称其成本过高,难以装车量产。为此,特斯拉短时间内不会上车激光雷达,转而使用AI算法举行替换。

不外,我国的大疆和华为,都在车载激光雷达方面,取得了不小的突破性希望,而且把价钱降到了数百美元,具备大规模商用价值。

而随着小鹏首款激光雷达车型的到来,该车将会在自动驾驶方面,带来怎样的惊喜,我们只需拭目以待。

小鹏P7

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转载请注明出处:快科技

#小鹏汽车#激光雷达

(责任编辑:李佳佳 HN153)
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