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张兆聪:汽车贩卖回升 德昌看高一线_Sunbet

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【明报专讯】恒指上周五跌196点,报27651点,成交金额升至796亿元。美股新高后升幅显著收窄,亚洲股市高位亦涌现小许调解,但市场并没有显著利淡要素,回调应只属手艺调解。大市暂受制于28000点,资金转战经济或行业苏醒概念股,已确认贩卖止跌回升的汽车股依然偏好,比亚迪(1211)及长汽(2333)升逾3%,而汽车零部件股则百花齐放。

周末时期宣布内地通胀数字,CPI急升3.8%,远高于预期的3.4%。市场此前只展望4%会提早到来,但从猪只供给来揣摸,来岁CPI有时机应战5%,届时中心是不是仍可不剖析?但人行上周下调MLF利率5点子时,置信已知悉最新通胀数据,中心好像决计稳经济重于压通胀,市场未必会有强烈反应。

蔡金强:阿里登陆在即 优势太明显

【明报专讯】今天就是国内电商的春节:「双11」,今年说特别热闹,京东、拼多多等将围殴老大淘宝和天猫,马道长怎会坐以待毙呢?他是胸有成竹,国内电商阿里巴巴一家独大之势已成,能

过去数年环球汽车贩卖倒退,对全行业及上游产业链组成严重影响。要知道,车厂来来去去都是以几家大厂为主,议价才能高,每当贩卖下跌,供给约定必要共渡时艰。他们的毛利率本就有限,固定本钱又大,当收入削减还被压价,红利会涌现崩盘式下跌。反之,行业一旦回升,红利反弹力度亦会很强。

德昌(0179)日前宣布中期功绩,撇除汇率变动的影响,基础营业额削减4%,纯利则增进16%至1.62亿美圆,但就多少严重非现金及战略出卖项目的影响调解后,基础净溢利下跌16%至1.06亿美圆。虽然营业下滑势头未止,但从吉祥(0175)和长汽10月份销量都按年回升,可见中国汽车业下跌周期已靠近完毕,将来状况将逐渐改良。德昌管理层直言,过去3个月的团体销量显现温文增进趋向,特别是汽车零部件组别(占收入达79%)。倘使此趋向延续,团体郑重乐观地以为本财政年度下半年的营业额将凌驾上半年,团体整年总营业额将比去年仅稍为下跌。

质料本钱降毛利率企稳

从毛利率角度看,团体9月底止中期为22.8%,按年收窄1个百分点,但与上财年的下半年度比拟,则已提高了0.8个百分点,主如果因为质料本钱下落和直接劳工付出削减而至。从周期角度来看,德昌在2015年3月底止年度毛利率可高达30%,以后两个年度也维持在27%程度,但迸发商业战和数国车市走下波,近两年收窄至24%以下。要回升至30%的可能性不大,但现在毛利率位处多年低位,稍为回升1至2个百分点,在上升周期而言是合理揣摸,相称于毛利会增添3000万美圆至6000万美圆,关于纯利增进有庞大协助。

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